هوک جرثقیل

هوک جرثقیل چیست؟

هوک و یا قلاب جرثقیل در واقع بخش متصل کننده بار به جرثقیل بوده و از اهمیت بسیاری در سیستم بالابری جرثقیل برخوردار است. زیرا کوچکترین نقصی در این قسمت می تواند سبب بروز حوادث خطرناکی حین کار با جرثقیل مخصوصاً در تناژ و ارتفاعات بالا شود. هوک جرثقیل خود از چندین بخش قرقره یا فولی، هوک یا قلاب، پیچ و مهره، شیطانک و… تشکیل شده است. تمامی قطعات هوک جرثقیل از آلیاژهای تقویت شده و فولاد مستحکم در تناژ های مختلف طراحی و تولید می شوند. قطعات هوک جرثقیل می بایست حتماً متناسب با ظرفیت تناژ جرثقیل انتخاب شوند.

روش ساخت قلاب جرثقیل

هوک جرثقیل عمدتاً به دو روش تولید می شود. در روش اول که به صورت قالبی می باشد قالب هوک جرثقیل از قبل آماده بوده و تنها فولاد ذوب شده را درون آن ریخته و پس از سرد شدن آن را خارج می کنند. روش اول تنها برای تناژ های زیر 20 تن قابل اجرا می باشد و در تناژ های بالاتر حتماً می بایست از روش  دوم استفاده کرد. در روش دوم فولاد حرارت دیده را با استفاده از چکش های هیدرولیکی سنگین شکل داده و به هوک جرثقیل تبدیل می کنند. هوک جرثقیل تولید شده با روش دوم نسبت به روش اول از کیفیت و دوام بیشتری برخوردار است.

انواع هوک جرثقیل و تناژ های آن

نوع هوک جرثقیل بسته به جرثقیل، عملکرد و کاربری آن فرق می کند. برای مثال هوک جرثقیل سیم بکسلی با هوک جرثقیل زنجیری متفاوت است. همینطور قلاب جرثقیل های سقفی و کارگاهی با هوک جرثقیل های سیار و تاورکرین ها تفاوت دارد و در نهایت بسته به کاربری مورد نیاز قلاب و هوک جرثقیل به انواع ضامن دار، چشمی، گردان، آهنگری، لنگری، درام، پین خور و… تقسیم می شوند.

ظرفیت هوک جرثقیل نیز به تناژ های ذیل تقسیم بندی می شود.

1 تن، 2 تن، 3 تن، 5 تن، 10 تن، 15 تن، 20 تن، 25 تن، 30 تن، 40 تن، 60 تن، 80 تن و 100 تن